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  　  長安汽車全新打造的三廂家轎悅翔V3已于6月20日正式上市。作為引領新生代小車市場的全新入門級家轎，悅翔V3汽車的每百公里綜合油耗為5.6L，最大功率達到了69KW。

    　從軍用車到微型車的蛻變，長安汽車經歷了一次次蛻變的過程。作為國有自主品牌的長安汽車，在新的歷史形勢下，再一次吹響了推進企業轉型升級的號角。

    　深耕新興能源

    　自2002年涉足新能源汽車產業開始，長安汽車堅持普及弱混、聚焦中混、深入零部件思路，大力推進混合動力產品市場化、純電動產品技術產業化、燃料電池工程化。目前已擁有新能源汽車專利30余項。

 　   E30是長安汽車以全新模式研發的一款純電動汽車，它摒棄了目前純電動汽車研發常用的“嫁接”方式，從整車到電力系統均為全新開發。2011年長安E30進行了星級安全碰撞實驗，最終摘得五星安全的優異成績。

    　長安汽車積極落實國家節能減排戰略，通過制造“節能環保、安全時尚、經濟適用”的汽車，搶占未來發展制高點，實現產業轉型升級。

    　長安汽車已掌握整車控制、電機控制、動力電池管理三大核心技術，突破了重度混合動力技術難關，具備了國內領先、國際一流的新能源汽車研發水平。長安首輛增程式純電動汽車點火成功，填補了國內空白。

    　夯實技術研發

   　 長安汽車堅持每年將銷售收入的5%投入到科技創新。“十一五”期間累計投入120億元，已建成涵蓋振動噪聲、碰撞安全、制動性能、底盤試驗、驅動系統等14個領域的國際先進實驗室，擁有安全碰撞與振動噪聲國家重點實驗室，掌握ESP、TCS、VVT、TCT、ICCS（智能復合燃燒直噴發動機）等先進技術。

 　   長安汽車自主創新最核心的特點就是以開放式思維和全球化視野，整合、利用全球優秀資源。目前，已構建“五國九地、各有側重”24小時不間斷的全球研發格局。這是長安汽車拓展海外、國際化戰略的重要核心，也是中國汽車自主品牌在海外研發布局唯一的企業。

 　   “十二五”期間，長安汽車將繼續投入300億元用于科技創新。目前，在國際公認的汽車研發領域286項關鍵技術中，長安汽車已經掌握262項。長安汽車累計申請專利4940件，獲得授權3754件，居中國汽車行業前列。

    　提升運營水平

   　 長安汽車率行業之先構筑“消費者研究基地”，通過專業的消費者研究，構筑用戶與企業之間溝通橋梁。第一時間獲取消費者反饋信息，真正將研發與服務陣地“前移”。

   　 每日監控市場動態，每周召開專題會，每月組織生產經營分析，每季度開展生產經營總結評比。每年4月、10月定位公司戰略研討月，分析宏觀態勢，診斷戰略運營，制定應對策略。

   　 長安汽車把建標準、梳流程作為企業發展的重心，全面開展“一體化管理”。通過標準的完善和流程的規范，提升長安汽車的體系競爭力。

   　 目前，長安新能源汽車在重慶、杭州、昆明、南昌等13個國家十城千輛城市區域中廣泛開展示范運行。現階段，公司正全面推進財務、采購、銷售等業務板塊標準化建設，形成覆蓋全價值鏈、精細化的管理。

   　 2009年和2011年,在國家發改委等五部委對729家國家認定企業技術中心認定評價中,長安汽車自主研發實力連續兩屆位居中國汽車行業第一。2011年，長安汽車品牌價值達305.15億元，穩居中國企業品牌十強。從奔奔的一炮走紅，到悅翔上市銷量過萬，從歐諾的市場熱捧到逸動的供不應求。這幾年，長安汽車自主研發一步一個腳印，做得風聲水起。